寻宝合同 鲁克玛护符纳智捷EV谍照曝光 亮点抢先看

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    近日,有媒体曝光了一组纳智捷U5 EV车型的谍照。据悉,纳智捷EV版本预计年内上市,这意味着“510计划”推出了首款纯电动车型,同时也标志着纳智捷新能源化战略的正式落地。从谍照来看,U5 EV车型的前脸仍然是点阵式六边形进气格栅,外观与现款U5 SUV相比,变化并不大。内饰方面,从仅有的谍照可以发现档位出现明显的变化,从直排式改为旋钮式挡杆,更加便捷。作为一款电动车,纳智捷EV版本的续航里程,是最值得关注的。据了解,U5 EV的综合续航里程在320公里以上,高于行业内250公里的平均续航里程水平,有着一定的竞争优势。此外,据透露U5 EV版本还搭载了能量回收配置,具备多级能量回收力度快速调节功能,通过调节可以降低刹车使用频率,同时还能增加续航里程。如以上信息属实,纳智捷EV版本在新能源领域具有较强的市场竞争力。关于U5 EV版本的产品信息,纳智捷官方尚未披露,我们将持续关注,第一时间报道纳智捷U5 EV版本的最新信息。

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成本上升,亏损持续,经纪人风险提示新的车站保险代理

    近日,蓝鲸保险注意到,新一站保险代理股份有限公司(以下简称“新一站”,839459)因未弥补亏损达实收股本总额的1/3,且持续经营能力存在不确定性,被主办券商提示风险。

      事实上,由于业务规模扩大,经营成本推高,新一站仍处于亏损局面,为“解压”,一方面调整战线,砍掉子公司,另一方面,试图盘活存量客户,提升业务变现能力。

      整体来看,为寻求业务突破,新一站等新三板挂牌保险中介公司相继设立科技公司,谋求科技赋能,创新的另一面则是成本的高企。专家分析称,保险与科技融合为趋势,但若无驾驭科技的能力,则难以达到预期效果。

      新一站亏损延续,注销子公司降成本

      近日,新一站披露主办券商的风险提示公告。中信建投证券指出,新一站未弥补亏损已达实收股本总额的1/3,鉴于所处行业的特殊性,及持续经营能力存在不确定性,故提醒广大投资者注意投资风险。

      数据显示,截至2018年12月末,新一站合并报表未分配利润累计-0.43亿元,超过实收股本总额1.18亿元的三分之一,即0.39亿元。

      事实上,作为新三板挂牌的保险中介平台,新一站主要依托错综复杂的恐怖平衡_高鹰生殖中心互联网开展业务78gan com_高鹰生殖中心,通过官方网站、移动端等运营客户资源,提供保险服务,而官网及移动端存在持续研发投入,导致研发人员薪酬支出较大。

      此外,伴随近年来互联网行业持续升温,竞争加剧,也导致互联网流量成本直线上升,获客成本有所提高,抢占场景资源及市场活动持续投入,同样推高成本费用。

      蓝鲸保险梳理发现,近年来,新一站营世上最坑爹的玩意_高鹰生殖中心业成本逐年攀升,数据显示,2015年至2018年,其营业总成本分别为0.32亿元、0.82亿元、0.84亿元、1.58亿元,4年时间增长近5倍。

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    下载APP 阅读本文更深度报道新一站营业总收入、总成本变动情况(亿元)

      成本的上升,也对新一站经营业绩产生影响。2016年,净亏损0.15亿元,同比上升87.50%;2017年净亏损0.17亿元;2018年,亏损现象有好转,净亏损缩至0.13亿元,同比下降23.5%。

    

    新一站净亏损变动情况(亿元)

      成本上升,业绩亏损背景下,新一站或也在寻求解困之道。从控制成本方面来看,近期,新一站注销全资子公司南京新一站保险经纪有限公司(以下简称“南京新一站”),为降低管理成本,提高运营效率。

      而早在2016年南京新一站拟设立时,新一站曾直言,投资设立该公司,是从长远发展战略角度出发所作出的慎重决策,如今,成立不足两年则面临注销,或也是新一站压缩成本,调整业务的缩影。

      再来看运营方面,新一站表示,拟将加大业务端建设和人员投入,提升业务变现能力和水平,同时将持续加大运营资源投入,在开拓新客户资源的同时提升对存量客户的盘活效果。蓝鲸保险多次联系新一站了解具体情况,但截止发稿,暂未得到回复。

      科技赋能保险为大势,新一站驾驭能力临考验

      事实上,目前互联网保险中介行业处于快速发展阶段,产品服务更新换代较快,终端用户对互联网保险产品与服务的个性化需求不断提高。

      新一站作为国内专业互联网保险中介机构,也积极布局保险科技发展方向,依托股东焦点科技(002315)的科技优势,2016年,其设立南京新贝金服科技有限公司,专门从事保险科技产品和服务输出,为行业客户提供网络保险解决方案,量身打造保险信息化管理系统和互联网保险解决方案。

      201我已经唔再细个_高鹰生殖中心8年,新一站继续加大科技投入,出资2000 万元参股东腾(嘉兴)信息科技有限公司,持股比例

    10%,希望借助该公司二手车交易的信息服务优势,拓展保险购买的应用场景。

      与新一站相似的是,近年内,陆续有新三板挂牌的保险中介公司通过设立科技公司赋能保险业务,并以此来寻求业务发展突破口。

      举例来看,同昌保险(834668)通过控股云南同昌网络科技有限公司,探索车联网及互联网保险业务运营平台的技术开发业务;安泰保险(870721)设立天津安泰汇金信息科技有限公司,探索人工智能北京女教师王铮_高鹰生殖中心软件服务、数据安全软件等发展模式;世纪保险(870408)下设世纪保众(北京)网络科技有限公司,寄望通过互联网、大数据、云计算,改变原有传统保险业态的新互联网保险平台等。

      经济学家宋清辉亦向蓝鲸保险分析道,保险与科技融合是未来的市场大势,保险中介公司有必要借助保险和科技的融合来寻求突破,在金融科技等方面谋求新的发展机会,但若无驾驭科技的能力,将难以通过设科技类子公司来助推业务发展,“达不到预期的效果”。

      “通过科技助力来销售保单,这是正常现象”,上海对外经贸大学保险系主任郭振华表示,设立科技子公司,政府也能够有一些税收优惠。

      然而,科技赋能并非通畅无阻。新一站即坦言称,若对行业和技术发展趋势不能正确判断、对于关键技术不能及时把握和应用,或因各种原因造成研发进度的拖延、技术成果转化为产品的速度减缓,都将减少获取新的市场份额机会,直接导致市场竞争力下降,对生产经营带来不利影响。

      从目前保险中介面临的环境来看,随着保险行业快速增长,阿里、腾讯、京东、百度等互联网巨头纷纷涉足保险业,依托自身资源丰富、客流量大的优势,也搭建了自己的科技平台,使得行业竞争逐渐趋于严峻。

      对于保险中介而言,追求以科技打造全新商业生态圈,虽然可借助科技赋能实现业务的多元化发展,但也会面临成本压力,以及未来回报的不确定性等问题,仍需谨慎前行。(蓝鲸保险

    关会杰)

    

     (责任编辑:王治强 HF013)

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